Prowake

Brasil Wake Open 2018

Por Marito em

 

O melhor evento do ano está de volta!!! \o/

4 a 6 de maio . Clube Serra da Moeda . Nova Lima

Marque na agenda, mais informações em breve !

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Motores Ilmor

Por Marina Monzillo em

BLOCK PARTY.

VOCÊ ESTÁ CONVIDADO.

CONHEÇA A PRÓXIMA GERAÇÃO
DOS MELHORES MOTORES DA INDÚSTRIA
Ilmor faz os principais motores da indústria marítima – e eles são exclusivos da MasterCraft. A única maneira de permanecer na liderança é constantemente empurrar as coisas para a frente e este ano os motores Ilmor estão puxando ainda mais à frente da concorrência. Há anos em construção e novos desde 2017, a próxima geração dos motores Ilmor foi redesenhada e repensada do bloco para cima para entregar-lhe mais de tudo o que interessa. Mais eficiência, mais confiabilidade, mais potência, mais precisão, mais capacidade de resposta e mais diversão. Além disso, eles usam menos combustível e têm um design mais simples e inteligente. É uma festa em bloco. Entre na ação.

MAIS EFICIÊNCIA
Juntamente com novos sensores de oxigênio de banda larga que otimizam a relação ar-combustível e a eficiência de combustível, a injeção direta de gasolina da próxima geração de motores Ilmor são os únicos motores marinhos de gasolina de 5 estrelas classificados no mundo. É melhor para o ar, melhor para qualquer um atrás do barco e é melhor para sua carteira.

MAIS CONFIABILIDADE
O novo design GDI usa uma tecnologia de refrigeração 100% fechada, o que significa que o motor está mais protegido com menos pontos de corrosão, sob menos estresse e tem uma vida mais longa. Existem ainda menos mangueiras e braçadeiras e um novo bloco de fusíveis de fácil acesso que é completamente reinicializado a partir do painel- tudo projetado para mantê-lo na água e fora da oficina. Dirija o tempo todo com mais tranquilidade.

MAIS RESPONSABILIDADE
A injeção direta também significa que os novos modelos de motores são mais sensíveis ao seu acelerador. Combinado com um deslocamento mais suave graças ao novo fluido de transmissão avançado e a uma calibração mais sofisticada para um acelerador médio mais penetrante – é um passeio extremamente melhorado.

MAIS PRECISÃO
A injeção direta de combustível nos novos motores da próxima geração faz um uso de combustível mais preciso e cria mais potência em cada tamanho. É uma engenharia inteligente que disponibiliza precisamente o combustível para o motor para obter a máxima potência e praticamente nenhum desperdício. Injeção direta, bônus duplo: potência e progressão.

MAIS POTÊNCIA

O novo 5500 GDI lhe dá mais energia por litro deslocado e o novo 6000 GDI ainda traz mais torque.

MAIS DIVERSÃO
Novos olhares mais afiados, mais energia, menos combustível e vida mais longa. Misture tudo e um novo motor GDI Ilmor significa que você vai se divertir mais na água – todas as vezes.

AMPLIFICAMOS E
TAMBÉM SIMPLIFICAMOS
A NOVA LINHA ILMOR

 

A NOVA LINHA DE MOTORES ILMOR


5000 MPI

 

DESLOCAMENTO

5.7L

POTENCIA

239kW a

5000RPM/320HP

TORQUE

495NM a 4200RPM/365 FT-LB

 


5500 GDI

 

DESLOCAMENTO

5.3L

POTENCIA

272kW a

5400RPM/365HP

 

TORQUE

543NM a 4100RPM/400 FT-LB

 


 

6000GDI

DESLOCAMENTO

6.2L

POTENCIA

371kW a

5400RPM/430HP

TORQUE

650NM a 4000RPM/479 FT-LB

 


 

7000GDI

DESLOCAMENTO

7.4L

POTENCIA

390kW a

5800RPM/522HP

TORQUE

710NM a 4400RPM/524  FT-LB

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Novos Fat-sacs em estoque

Por Marina Monzillo em

Os Fat-sacs são parte essencial para formar marolas maiores e mais potentes.

Confira nosso estoque:

CONJUNTO PRO X SERIES V-DRIVE 2 SACS (SET)  —  42 X 16 X 16  —  400 LBS Cada — R$   1.952,29

BOMBA PRO X SERIES TSUNAMI — R$   989,70

PRO X SERIES FATSAC PROA 725LBS — R$   1411,20

CONJUNTO PRO X SERIES SIDE SAC   —  48 X 12 X 12  — 260 LBS Cada — R$   1.430,23

PRO X SERIES FAT SAC  —  50 X 20 X 20  —  750 LBS — R$   1.411,20

 

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Mission Delta Wakesurf – Lançamento no Brasil !

Por Marina Monzillo em

A Mission surpreendeu o mercado em 2016, quando foi pioneira no lançamento de uma solução para criar a onda perfeira de wakesurf , em um produto pequeno, fácil de usar e removível. O Delta Wakesurf é acoplado na lateral de qualquer barco através de ventosas, criando ondas perfeitas de wakesurf , para os 2 lados.

Se você possui um barco de wake ou esqui que não tem os sistemas automáticos original dos barcos, o Delta Wakesurf é a solução perfeita para você criar , em poucos minutos , uma ótima onda de wakesurf.

Entre em contato agora e encomende o seu !

contato@prowake.com.br

11 5506-5860

delta-top

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Como escolher seu barco de Wakeboard ou wakesurf

Por Marina Monzillo em

Hoje em dia existem algumas opções de barco para wakeboard no mercado brasileiro. Os Barcos importados que começaram aparecer no Brasil por volta de 2009 e os nacionais, produzidos pelas duas principais fabricantes de barco para wakeboard no Brasil, a Esquimar e Masterboat. Os principais itens em um barco de wakeboard são: Torre, motor de centro ou centro rabeta com propulsão pé de galinha, lastro e perfectpass.

Os Barcos que utilizam esse sistema de pé de galinha são ideais para praticar wakeboard e wakesurf, além de ajudar na formação da marola o hélice fica fora de alcance para qualquer pessoa que esteja dentro d’água assim garantido segurança.

Dentre os barcos nacionais, existem alguns modelos, que o motor fica no centro do barco ocupando um grande espaço do barco. Os modelos mais antigos como Masterboat wakemaster e a Esquimar fase 1 e fase 2 (todos com motor de centro), que são ótimos barcos para aquelas pessoas que querem ter um primeiro barco de wakeboard sem gastar muito (em torno de R$20mil a R$100mil).  Em sua maioria esses barcos já vem com sistema de lastro e contam com o piloto automático(Perfect pass), que são essenciais para um maior divertimento para quem pratica wakeboard ou wakesurf, porém são barcos simples e que deixam a desejar em espaço e acabamento.

Os Barcos importados são em sua maioria barcos com motor v-drive, que o motor se localiza na popa da embarcação, mas utiliza do sistema de propulsão pé de galinha. Por utilizar o sistema v-drive o barco ganham espaço, pois o motor fica fechado em um compartimento que pode ser usado como solário e divide o cockpit da popa do barco, criando compartimentos laterais para guardar equipamentos e espaços para mais lastro.

Com as novas tecnologias sendo integradas nos barcos de wakeboard, a nova safra de barcos importados trazem consigo novos sistemas que facilitam a vida de quem procura praticar esportes náuticos. Além de telas touchscreen que reúnem todas as funções e comandos.  Uma das inovações mais revolucionaria são os sistemas de surf, que formam marolas de wakesurf a partir da combinação de lastro com flaps (Plate, trim) que quando acionados direcionam o fluxo d’água formando marolas para o wakesurf. Os sistemas de lastros internos estão cada vez maiores e com enchimentos rápidos para que não haja a necessidade de encher fatsacs(sacos d’água). Barcos de wakesurf como a MasterCraft X23, focados para o divertimento de quem quer simplicidade na hora de praticar wakesurf sem dores de cabeça para decidir o lado da onda, surfe de backside ou de frontiside sem ter que movimentar peso, tudo acionado diretamente no painel e pronto em poucos segundos.

Os barcos importados são mais caros que os nacionais por trazerem inovações, tecnologias e conforto que facilitam a vida dos praticantes e navegantes. Os barcos de wakeboard/wakesurf importados podem variar bastante de R$350mil a R$ 1 Milhão com opcionais que vão desde sistemas de surf automático, aquecedores internos, motorização de mais de 500hp  à luzes internas do barco.

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Cory teunissen é Capeão Mundial WWA

Por Marina Monzillo em

No fim de semana dos dias 26 e 27 de agosto, rolou o campeonato Mundial em Toronto CAN. O atleta australiano Cory Teunissen, de apenas 18 anos, se consagrou campeão mundial na categoria Pro men. Cory é patrocinado pela Supra boats e treina diariamente atrás da SA 550. Não é a toa que ele está ganhando todos os Campeonatos esses últimos anos. 

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O perigo dos gases CO

Por Marina Monzillo em

O monóxido de carbono, às vezes chamado de “assassino silencioso”, é um perigo de que todos os navegantes e participantes de esportes náuticos devem estar cientes. Porque o monóxido de carbono (CO) é um gás inodoro, incolor e insípido, que pode afetar um indivíduo com pouco ou nenhum aviso. CO é produzido quando os combustíveis à base de carbono, tais como a gasolina ou o propano são queimados. Pode ser encontrada nos gases de escape do motor a gasolina em seu barco.

O monóxido de carbono pode facilmente se acumular dentro ou fora de seu barco se você está em marcha lenta, amarrado, ou ancorados. Pode acumular-se em compartimentos e em torno de seu barco. Níveis perigosos de monóxido de carbono também pode coletar em velocidades lentas, enquanto em marcha lenta ou parado, e até mesmo se o motor no seu barco não está em execução. Tenha em mente que as emissões de escape não vêm apenas de seu motor, mas o escape de outros barcos ancorados ou flutuando perto de si pode ser uma fonte de monóxido de carbono.

Os sinais de envenenamento por monóxido de carbono são facilmente esquecido porque eles muitas vezes se assemelham outras doenças, tais como enjôo ou intoxicação. Os sintomas iniciais podem incluir irritação nos olhos, falta de concentração, incapacidade para pensar coerentemente, zumbido nos ouvidos, dor de cabeça, tonturas, sonolência, fadiga ou náuseas. Os sintomas mais avançados são vômitos, perda de consciência, colapso ou convulsões. Se o nível de exposição é elevado, perda de consciência pode ocorrer sem outros sintomas. A morte pode ocorrer se a alta exposição for continua. A taxa à qual um indivíduo absorve o CO no seu corpo depende de vários factores: a idade, a saúde geral, a atividade física, a altitude, entre outros. Se você suspeitar que alguém está sofrendo de envenenamento por monóxido de carbono, movê-los para o ar fresco imediatamente e procure ajuda médica. Se a pessoa não estiver respirando, faça respiração artificial ou RCP(ressuscitação cardio-pulmonar), conforme necessário, até que chegue ajuda médica.

Os navegantes precisam estar especialmente ciente dos riscos de envenenamento por CO quando praticam esportes rebocados por lanchas. Os testes indicam que as concentrações de CO é maior numa zona em ou perto do nível da água, em estreita proximidade com o painel de popa de um barco, onde saídas de escape estão localizados e que o CO.

concentrações diminuem à medida que você se move para cima e longe dessa zona. Nós recomendamos fortemente que você não permita qualquer atividade atrás de um barco que coloca uma pessoa nesta zona. Nunca permita que ninguém ocupe a plataforma, enquanto o motor está funcionando! Principalmente pessoas que tem problemas de respiração, que tendem a ser crianças e geralmente perto de nível de água, devem ser rebocadas em uma distancia maior.

Duas atividades extremamente perigosas envolve segurar a plataforma de mergulho do barco enquanto estiver em movimento. “Surf Body” é deitado de bruços sobre a superfície da água em estreita proximidade com o painel de popa ou nadar perto da plataforma de um barco enquanto a esteira impulsiona você junto. Ambos são atividades extremamente perigosas e que são proibidas em muitas áreas. Eles não devem ser permitidos em seu barco ou barco de ninguém! Indivíduos que “drag plataforma” ou “body surf” estão diretamente expostos a altas concentrações de gases de monóxido de carbono dos gases que saem do escape. Além disso, essas pessoas ficam muito perto da hélice girando, que pode matar ou ferir gravemente-los se eles escorregar ou serem puxados para baixo da plataforma.

Por favor, preste muita atenção para o perigo de monóxido de carbono associado com barco a motor. Manter a segurança dos seus passageiros em mente em todos os tempos. Certifique-se de todos em seu barco ou rebocado por trás dele estão vestindo coletes salva-vidas em todos os momentos, especialmente crianças. Além disso, sabemos que a operação do barco sob a influência de álcool ou drogas é extremamente inseguro e contra a lei. Lembre-se, passeios de barco segurança e prazer andam de mãos dadas – você não pode ter um sem o outro.

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Nova MasterCraft XT-23 2017

Por Marina Monzillo em

A MasterCraft acaba de lançar seu primeiro modelo dentro da nova linha XT . A XT-23 tem 23 pés de comprimento e é um barco ideal para quem gosta de praticar todas as modalidades aquáticas, como wakeboard, wakesurf, esqui, bóia, ou apenas curtir no barco. Essa é a característica da nova linha XT da Mastercraft : barcos “crossover”, versáteis para toda a família.

Conheça melhor a novíssima XT-23 2017 em nosso site através do link : http://prowake.com.br/?boats=mastercraft-xt-23-2017

 

 

 

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Sistema Dockstar

Por Marina Monzillo em

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A Mastercraft acaba de lançar sua mais recente inovação: DOCKSTAR. Esse inédito sistema de auxílio à direção dará a pilotos com ou sem muita experiência a habilidade de controlar e manobrar como nunca sua Mastercraft mesmo em locais e marinas com difícil acesso, tornando seu dia na água ainda melhor.

Com o novo Dockstar, o piloto consegue manobrar em ré sua Mastercraft para a direita, esquerda ou reto. A forma como esse sistema funciona é simples : o leme do barco só funciona para direcionar o barco se ele estiver posicionado após o hélice para poder interferir no fluxo de água. Quando um barco com pé de galinha dá ré, o leme tradicional não funciona, pois está antes do hélice no fluxo de água.

O Dockstar resolve esse problema, com 2 novos lemes menores instalados no casco antes do hélice. Dessa forma, ao engatar a ré, o fluxo de água passa por esses 2 lemes que conseguem desviar o fluxo de água, permitindo assim que o barco seja manobrado.

Navegadores acostumados com motores de popa ou centro-rabeta irão se surpreender com um barco com pé de galinha tão manobrável. O sistema não afeta a pratica de esportes como wakesurf, wakeboard, ou o esqui.

Essa inovação com patente pendente é uma exclusividade nos barcos MasterCraft e são oferecidos na maioria dos modelos 2017 da marca.

Confira o vídeo abaixo e veja esse sistema em funcionamento : https://vimeo.com/171601888

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Motores, casco, peso e velocidade para o wakesurf

Por Marina Monzillo em

Motorização e posição do hélice            

  O wakesurf é praticado na marola formada perto da popa do barco, para isso, é necessário alguns requisitos para praticar com segurança e poder se divertir.  Hoje em dia existe alguns tipos de motorização dos barcos; de popa (Outboard), centro rabeta(Inboard/outboard), e pé de galinha (inboard)  e o jato, mais comum nos jet-boats e jet-skis.EngineTypes         

Sendo o Pê de galinha ou inboard o único recomendado para a pratica, pois o hélice fica debaixo do casco à uma distancia segura do praticante. O wakesurf deve ser praticado a uma velocidade entre uma velocidade de 10MPH a 12MPH,é pode ser praticado em qualquer barco que tenha motor pê de galinha, que deixa o “rider” a uma distância segura.         

Peso e casco.          

   

Hoje em dia existem barcos específicos para o wakesurf, com lastros internos e sistemas de flaps que auxiliam na formação da marola. O tamanho de casco ideal para a prática do wakesurf gira em torno de 18 a 26 pés, sendo que quanto maior o barco maior a dispersão de água que esse barco causará resultando assim em uma onda maior e com mais “push”ou empurrão e assim dando menos trabalho ao rider em se manter na onda. Em relação ao peso devemos lembrar que o peso deve ser distribuído de forma que o barco se mantenha adernado para o lado em que a marola deve se formar, para isso existem os lastros internos do barco e Fat  sacs(sacos de agua) que podem ser distribuídos pelo barco.

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Lembrando que quanto mais peso na popa maior o tamanho da onda em altura e quanto mais peso no bico mais longa a onda será. Já os barcos mais modernos e específicos  para wakesurf e que ja veem com flaps (surf sytems, como o Gen2 da Mastercraft) que auxiliam na formação da marola o peso pode ser distribuído igualmente pelo barco e é apenas necessário o ajuste dos flaps para formação da marola.

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Nova Mastercraft X26

Por Marina Monzillo em

Mais um grande lançamento da Mastercraft. A novíssima X26 foi lançada hoje. com 26 pés de comprimento, banheiro cabinado, frigobar, sistema Gen 2, espaço para 18 pessoas e muito mais. Um barco para quem quer aproveitar o seu dia na água com o máximo de conforto.

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Campeonato Mundial de Wakeboard

Por Marina Monzillo em

Campeonato Mundial de Wakeboard

 

Dias 15 a 17 de maio, a cidade de Nova Lima/Mg, receberá mais uma edição do já conceituado Campeonato Mundial de Wakeboard. Sediado no Clube Serra da Moeda, a etapa Brasileira do WWS – World Wakeboard Series 2015, receberá os melhores atletas de Wakeboard do Brasil e do Mundo.

A Prowake mais uma vez será apoiadora do evento, levando as lanchas mais tops do mundo.

O barco oficial será novamente a Mastercraft XStar, equipada com motor Ilmor 7.4l de 522 hp, que produz a melhor e maior marola para Wakeboard do mundo.

Além da Xstar, a Prowake levará a novíssima Mastercraft X20 2015, que é o novo barco para wakesurf e wake da Mastercraft, além da nova Moomba Mojo 2015, com 23 pés de comprimento, ambas em demonstração no local do evento.

 

Entre em contato conosco caso tenha interesse em agendar um test-drive em algum desses modelos, através do email contato@prowake.com.br ou dos telefones (11)5506-5860/5507-3307.

 

Mais informações sobre o Campeonato Mundial de Wakeboard, compra de ingressos, inscrição de atletas e muito mais em : https://www.facebook.com/mundialdewakeboard

 

 

 

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Circuito Mundial de Wakesurf

Por Marina Monzillo em

Confirmada a 1ª etapa do Circuito Mundial de Wakesurf , no Brasil! O barco oficial será a nova Mastercraft X20 , especialmente desenvolvida para a prática de wakesurf.
Mais informações e inscrições pelo site : http://wakesurfopenbrasil.com.br/

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Pro Wakesurf Tour – Supra Boats

Por Marina Monzillo em

pwt

 

 

A Supra Boats acaba de anunciar o patrocínio no novíssimo circuito de wakesurf profisisonal americano – PWT – Pro Wakesurf Tour.

A lancha oficial será a nova Supra SE, de 24,6 pés de comprimento , que faz marolas profissionais para wakesurf e wakeboard.

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Wakeboard World Series 2015

Por Marina Monzillo em

Foi divulgado o calendário 2015 do circuito WWS (Wakeboard World Series) feita pela The World Wakeboard Association .
A 3a etapa será novamente em Nova Lima/MG , nos dias 15 a 17 de maio, realizada pela Dibbra em conjunto com a Associação Brasileira Wakeboard~.
E novamente a Mastercraft será o barco oficial da competição!

http://www.thewwa.com/2015-wakeboard-world-series-released/

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Surfando na nova Mastercraft X20 !

Por Marina Monzillo em

Chegou no Brasil a novíssima Mastercraft X20 2015! Esse modelo foi desenvolvido com foco no wakesurf, onde o praticante consegue surfar a onda da lancha sem o auxílio do cabo. O surfista e wakeboarder João Benetton, de 13 anos, testou a marola e aprovou!

 

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Bem Vindo!

Por Marina Monzillo em

Aqui começa uma nova fase. A Prowake nasce para oferecer o que há de melhor em barcos para wakeboard no mundo. Estamos preparados para ajudar você a realizar seu grande sonho.
Entre e fique a vontade.

MasterCraft

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